Produkter

Det finns många sätt att koppla ihop lådlåset och bilens kaross.Vissa är direktsvetsade på bilens kaross, och låshuvudet kan endast vridas men kan inte flyttas i längdriktningen.Detta kallas en fast typ;Huvudet kan inte bara rotera utan också sträcka sig och dras tillbaka vertikalt.När det inte används kan låshuvudet sänkas under lagerytan för att passa olika standardboxtyper.Detta kallas en hisstyp;Den kan flyttas så att fästpositionen kan justeras, vilket avsevärt förbättrar fordonets utnyttjandegrad;dessutom finns det ett plug-in vridlås, låsaxeln sträcker sig in i den fasta delen av lådan som en bult, Används vanligtvis i kombination med andra typer av vridlås.

När behållaren är hissad på fordonets lageryta, gör att hörnhålet på behållarens botten precis faller på den position där låset är installerat, och genom att vrida vridlåsets handtag fixeras låshuvudet i en specificerad vinkel position (vanligtvis 90 grader eller 70 grader).) för att hålla vridlåset i låst läge.För vridlåset av lyfttyp, tryck på handtaget i längdriktningen för att lyfta låshuvudet, sträck in i det inre hålrummet i behållarens nedre hörn och vrid sedan till en specificerad vinkel för att låsa behållarens hörn.Vissa vridlås är utrustade med en åtdragningsanordning, och genom åtdragning kan låshuvudet trycka ner på bottenytan av hörnstyckets inre hålrum för att förhindra att lådhörnet lyfts, vilket säkerställer en säkrare och tillförlitlig låsning.